保时捷718可以说是保时捷的入门车型，根据保时捷官方的报价，最低只需要54万你就能拥有它。但保时捷718是不是真的好呢？只能说它确实能给你带来很不一样的感受，当然了，这些感受有好的也有坏的。

出于什么理由购买保时捷718?

笔者通过询问车友和浏览网上论坛，发现绝大部分人购买718的原因都差不多而且也不多，无非就是够拉风、有面子、买来玩玩。而当问及他们感受时，他们的回答也都差不多，那就是买了保时捷718后悔了。

开得憋屈坐得难受

一位车友表示，刚刚买保时捷718Boxster的时候确实非常爽，顶棚一开墨镜一戴，路上美女欲断魂，但谁也不爱。

不过只是短途开一下还好，因为车子的悬架还有座椅都硬的不得了，坐久了真的很难受。而且718的灵魂就在于敞篷，但问题是城市道路的废气污染严重，能够敞篷的机会少之又少，最终车友还是老老实实开他的凯美瑞，718扔在车库里一年都开不到两三次。

装不了什么东西

718以女性车主居多，这一点是网上的统计结果，但笔者也曾在广州的北京路多次看到开718的小姐姐。718的布局是中置发动机，前盖和后盖下方都有储物空间，但是都很小。如果小姐姐带着她的集美去商场大扫荡，那么可怜的718根本装不下。

上到赛道没啥料

首先要提一下的是，718的PDK变速箱在日常驾驶时顿挫确实比较明显，不过好在在赛道上弹射时非常有乐趣。只是那台2.0T发动机真的有点雷声大雨点小，声音够带劲但总是容易干到尽，甚至略有动力不足的感受。

当然了，保时捷718上赛道的机会还是比较少，毕竟上面也讲到718的车主多是女性，她们更常出没于商场的停车场而非赛道。

出于以上三点原因，不知道你心目中购买保时捷718的念头是否还坚定呢？

如果你仅仅只是买来玩玩那无所谓，但如果是一时脑充血那么了解一下月收入多少可以开718或许能够让你冷静下来。

前面也说过了，保时捷718最便宜的车型只需要54万，一套搞下来大概也就60万左右。

而保时捷718一年才保养一次，一次常规的保养费用大约是1700元，六年整套保养流程走完的总费用大约是1.5万元，平均每年的养车成本是2500元。

保险方面每年的交强险是950元，商业险100万第三者加全险的费用大约是1.7万元。

油费方面，保时捷718使用的是95号汽油目前价格为6.1元/L，统计显示的平均百公里油耗为14L，如果上下班开一年的里程大约就是1万公里，总计一年的油费就是8540元。

最后，保时捷718一年养车成本加起来大概就是2.9万元，根据科学研究表明，正常的用车成本应该不超过个人年收入的百分之十，经过一大堆计算得出的结论是年薪要有30万、月均收入2.5万才能比较轻松地开保时捷718。

你能达到这个标准么？