dot的干湿可以从离合器的工作位置、动力、效率、标识、散热、排量、性能7个方面去区分。

1、工作位置：湿式双离合的离合器浸泡在油液中，靠油液进行散热；干式双离合的离合器直接和发动机的飞轮接触，靠空气进行散热；

2、动力传输：湿式双离合由于浸泡在油液中运转，在动力传输方面会有一定的损耗；但油液的散热性好，湿式双离合在运转的过程中更加稳定，并且湿式双离合的体积更大，价格更贵；

3、动力传递效率：由于湿式双离合浸泡在油液中运转，油液会对离合器产生一定的阻力，因此动力传递的效率会比干式双离合低；

4、汽车标识：如果汽车配备的是湿式双离合，会有专门的标识；

5、离合器的散热：湿式双离合的离合器浸泡在油液中，油液可以提高一定的散热效果，散热速度快；干式双离合的离合器和发动机直接接触，通过空气散热，散热速度慢；

6、排量：湿式双离合一般都安装在排量较大的车型上，例如奥迪，迈腾，帕萨等；

7、性能：干式双离合的离合器直接和发动机的飞轮进行接触，动力传输较为直接，因此传动效率高；但由于是通过空气进行散热，散热的效果没有湿式双离合好；温度过高，磨损较大，在使用的过程中出现问题的概率也会更高，因此在耐用性方面比湿式略逊一筹。