两个m的车标的迈巴赫，迈巴赫车标由两个交叉字母M围绕在一个球面三角形里面组成，而其中两个字母M代表的是Maybach Manufaktur（威廉迈巴赫）的缩写，同时迈巴赫以“客户需求就是一切”为理念，威廉迈巴赫是被誉为汽车设计之王，也是奔驰创始人之一，甚至可以说第一台梅赛德斯奔驰车发明者其中就有威廉迈巴赫。

迈巴赫发展史

1921年第一辆豪华轿车迈巴赫W1诞生，凭借高性能的发动机、优异的机械结构以及高贵的内部装饰成为了奔驰公司当时的主要对手。

1930年迈巴赫·；齐柏林轿车的问世成为世界上最先进的轿车之一，奠定迈巴赫轿车在豪华领域的地位。

1941年受第二次世界大战的影响，生产1800辆迈巴赫汽车的工厂被停产，这是迈巴赫的第一次停产。

1961年戴姆勒奔驰公司吞并迈巴赫助其恢复生产，但当时的迈巴赫已经没有二战前的辉煌。

2013年由于迈巴赫市场业绩不佳面临第二次全面停产。

2014年首款迈巴赫S级车型首发亮相，又再一次意味着迈巴赫的二次复活。

迈巴赫以舒适、奢华以及贵族的体验定位于汽车市场，目前迈巴赫车型由于自身的定位，普遍车型价格都不便宜，如目前奔驰S级迈巴赫S450、S560、S600等车型价格都要上百万。

迈巴赫S680普尔曼，这个原本冠以迈巴赫之名的奢侈品，再一次将轿车推向一个新的高度，这款车不仅是设计于工业的完美结合，更多的是车型本身自带的高贵品质，普尔曼起售价1300万人民币，同时全国限量15台，需要注意的是普尔曼车尾S680和国外版本的S650一样的，只不过是S650是国外版本的命名，到国内就改名为S680。

普尔曼车身6499mm配上4418mm长的轴距绝对是站在轿车界顶端的艺术品，普尔曼全车采用防弹材质，搭载一台6.0L双涡轮增压V12发动机，气缸夹角采用60°的设计，以此保证发动机运行的稳定，而且这台5.17吨的轿车加上强力的心脏依旧能够带来6.5秒的0-100km/h加速成绩，1000牛/米的峰值扭矩同样能够保证普尔曼轻松的行走。

迈巴赫齐柏林是在迈巴赫62S基础上研发制造的，搭载经Mercedes-AMG改进后的6.0升V12双涡轮增压发动机，输出功率高达471千瓦/640马力，扭矩达到1000牛·；米，百公里加速时间仅为5.1秒，最高车速250公里/小时。

62S是齐柏林车系当中价格最为昂贵的，曾在2007年，指导价900万的62S齐柏林，落地价高达1000万，而且产量只有100台，基本上没有什么机会能够在大街上遇见，所以当年的迈巴赫才是真正意义上的迈巴赫。