【第二期】在上一期的十大硬派越野车排行榜中，我们首先介绍了前五款车型（任意门传送），这一期将会继续介绍接下来的五款车型，一起来看看吧！

1、JEEP大切诺基

指导价：52.99-71.49万

在我心中种下越野车梦想种子的车型，是当年北京吉普所生产的第二代老切7250，和差不多时期的猎豹金刚相比，老切更加干练，如同一个身材比例完美的运动员一般。

新的大切诺基虽然已经不如以前那么干练，如同退役后发福的运动员，但是它仍然能够击败所有普通对手。大切诺基搭载了Quadra-Drive 2智能全时四驱系统 ，这套系统可以实现百分百将扭矩传输到后轮，低速四驱功能最大可以将扭矩放大至2.72倍，配合后桥多片离合差速锁，不仅能让车辆有很强的通过性能，即使在平路开也能非常顺畅。

2、路虎揽胜

指导价：116.37-321.30万

一个非常有趣的景象：在国内，开路虎揽胜的都是非常有钱的人，自然路虎揽胜也被视为豪车；但在英国，路虎揽胜只是一辆工具车，能够载着农具在英国常年湿润的草地上穿梭。

所以说，其实路虎揽胜也是一款强悍硬派的越野车。路虎揽胜搭载的是一套全时智能四驱系统，正常情况下采用的是前后50:50的动力分配，极端情况下电脑会将扭矩在前后0:100%-100%:0之间调节，低速状态下最高可以将扭矩放大至2.93倍。

3、雷克萨斯LX

指导价：129.10-141.70万

真正能让你感受到豪华感的硬派越野车，除了路虎揽胜之外非雷克萨斯LX莫属。这是一款可以让你不用换下西装，直接从地下三层停车库开到山林里的车型。它跟陆巡有着一定关系，但是它要比陆巡来得更加豪华。

这款车在城市里面开，就如同叫你踮着脚走路一样不自然；但是回归到山林，就如同舞者踏上了舞台一样神采飞扬。不过雷克萨斯LX过分注重豪华感，所以用它来越野就如同用傻瓜相机拍照一样，电子系统会帮你把大部分问题解决，你只需要选择好恰当的模式并且控制好油门和方向就好了。

4、日产途乐

指导价：55.80-139.00万

途乐和我们上一期中介绍到的陆巡，可谓是长久以来的竞争对手。途乐给我最深刻的印象就是在启动瞬间发动机和硅油风扇的轰鸣声，如同踩到了狮子的尾巴一样，吓得你忍不住后退两步。

途乐搭载的是一套全时四驱系统，前桥采用的是开放式差速器，后桥是牙嵌式差速锁，中间分动箱采用的是多片离合式限滑差速器。电脑系统带有公路、沙地、雪地、岩石四种模式，可手动锁定后桥差速器和切换高低速四驱。

5、三菱帕杰罗山猫

指导价：停产

在NBA每场比赛开始之前都会进行球员介绍，而往往最有价值的球员都会放在最后一位，将山猫放在最后才来介绍，也有这样的意味。在今年（2020年），三菱宣布了即将关闭帕杰罗的工厂，这代表着帕杰罗山猫正式走入历史。

山猫这一位老伙计从06年诞生至今，从来就没有改变过它的外形。换在其他车上会被大家的口水淹死，但在山猫身上，就如同一位情人多年以来一直保持着她的神采，乃至多年以后再见，会有一种一见如故非常熟悉的感觉。

总结

以上就是硬派越野车排行榜前10名的后5名，同时我们的十大硬派越野车排行榜系列内容也就此告一段落。纵览这10款车型，可以发现它们都有一个共通之处，那便是经典。

是的，对于硬派越野车来说，除了要有硬核的外观和强悍的越野性能，有历史的底蕴也非常重要。只可惜现在环境问题和法律法规已经渐渐容不下这些大家伙生存，在它们尚且还能存活的当下，只能且行且珍惜了吧！