正常来说，半坡起步除了离合要掌握得好以外，还要补点油门的。因为车子的怠速一般都比较低，而学车时教练车怠速都是调高过的，所以自然不能完全用驾校的那套方法。开车半坡起步的正确步骤具体如下：

1、起步前，踩紧离合和刹车，挂入1挡后松开手刹；

2、此时慢慢松开离合，切记一定要慢，注意感受发动的震动频率；

3、当感受到汽车有轻微抖动的时候，离合就达到半联动状态了，但此时离合的高度通常是在平地上行驶的高度，对于半坡来说还要再松一点，松到汽车出现比较明显的抖动后稳住离合；

4、离合稳住后，右脚松开刹车，转去踩油门，这个过程尽量要迅速，否则车子就会后溜，或后溜得比较严重。适当补油门，车子开始爬坡后，如果车速较快，离合则可以松完。但如果速度较慢离合则松至三分之二，直至上完坡道再慢慢松完。

利用手刹辅助起步

如果松刹车转去踩油门这一操作做得不连贯，也可以利用手刹去代替。具体如下：

1、起步前拉起手刹，左脚踩下离合，挂入一档；

2、右脚放在油门踏板上，慢抬离合直到半联动状态；

3、刚开始感受到车子有轻微抖动的时候就要松开手刹，并轻踩油门补给动力；

4、值得注意的是，松手刹、踩油门这一步是要捏得比较紧的。因为离合达到半联动后，手刹不松车子就会发出“突突突突”的声响，并且发动机也容易憋熄火。

半坡起步车子很抖了却熄火

这很显然是就是离合抬太高了，在半坡起步的时候，离合抬高了要尽快松开刹车完成起步，否则发动机很容易就会憋熄火。此外，如果离合松太快，汽车会明显抖动几下然后熄火，所以不能松太快，也不能抬太高。

半坡起步老怎么办？

1、起步前等到汽车有明显抖动后再慢松刹车，如果发现汽车往后溜，不要一下子松离合，而是重新踩死刹车；

2、汽车停住后再慢慢松一点离合，汽车抖动得比较强烈再松开刹车，此时汽车基本都会往上走的。

上坡辅助系统也会引起熄火

如今很多车型都有上坡辅助系统，这个系统的作用就是防止在半坡起步时后溜。也就是说，当你在半坡松开离合和刹车起步时，汽车会停顿2-3秒，此时汽车不会向前走，也不会往后溜，那2-3秒就相当于汽车自动踩住刹车，从而让车主有机会手动踩刹车防止汽车后溜。

而很多人松完刹车后，发现汽车不走都会再松一点离合，那么此时离合抬太高，就会导致汽车熄火。此时离合应该保持原来的高度，3秒后汽车不走再松离合。