骐达和飞度都是两名老将，骐达的祖传“日产大沙发”和极致的燃油经济性是它最大的亮点。新飞度则以萌萌的外观和多变的内部空间作为杀手锏。那么究竟代步家用飞度和骐达哪个好？话不多说，比比就知道。

外形设计

骐达的外观比较中庸，或者用毫无特色去形容它也不为过，但也正因为是这种中庸气质，令年轻人到中年人大多都能接受，这也是骐达之所以成功的原因之一。如果想你想追求标新立异的话，骐达可能会令你大失所望。照顾好家里人才是它的终极使命。

第四代的本田飞度从原来GK5的激进运动改成了现在的可爱呆萌，如同《热血高校》里的泷谷源治剪个寸头回到课室认真上课一般，这算是在外观上回归到了家用的本质吧。

内饰

现在骐达的内饰，一点新鲜感都没有，方向盘还是上一代的造型，所以让内饰活起来非常重要。但需要注意的是，舒适的座椅千万不能抛弃。

飞度的内饰以简洁为主，偏向居家风格。另外值得一提的是，改款后的飞度内饰进步很大，像是液晶中控屏、液晶仪表都有搭载，内饰还采用了双配色，整个内饰比起上一代精致很多。

车身尺寸

尺寸上骐达完胜飞度，特别在轴距上，骐达比飞度多出整整17厘米，这样的差距令骐达的后排空间变得足够大，坐起来甚至有点越级的感觉。不过飞度的实际乘坐体验也不差，后排空间虽然达不到跷二郎腿的程度，但即使满载也不会显得很拥挤。

驾驶感受

飞度最意外的便是其动力表现，1.5L自然吸气发动机最大马力达到131匹，这样的数据表现比同级别竞争对手都要多出20匹马力左右。CVT变速箱的换挡十分平顺聪明，动力系统表现问题不大，悬挂有较好支撑性，整台车开起来十分灵活。不过在高速时飞度的隔音表现得比较差，噪音主要来自于风噪和路噪，这点确实有待提高。

骐达1.6L自然吸气发动机加CVT的动力组合，很省油，不过平顺性有一点瑕疵，体现在低档换挡的时候会有顿挫。动力表现得中规中矩，驾驶过程中骐达无法挑逗起你的驾驶欲望，因为骐达开起来是在是太舒适了，与运动毫不沾边的那种。

性价比与配置

买就买最贵，配置就最低配。说你呢骐达！对比起新上市的新飞度，骐达的性价比显得非常低，骐达唯一有优势的就是车身尺寸和乘坐空间，其他诸如安全配置和驾驶辅助配置等方面完全不是飞度的对手。顶配飞度上搭载的自适应巡航系统性价比超级高，骐达拿什么来打？

骐达和飞度哪个耐用？

根据车质网的数据显示，2021款飞度的故障投诉量比骐达要多。不过考虑到飞度的保有量要比骐达高出不少，同时2021年两者的投诉量都不算多，因此这两款车实际上都有不错的可靠性表现。

总结

骐达这一款车的优缺点可圈可点，优点自然就是省油、舒适、比较便宜啦，而缺点就是骐达实在是太无聊了，真无欲无求型的人，才能接受得了，而且这还是整个日产的通病呢，在性价比和价钱上骐达在同级别车型总也没有什么太大优势。不过如果你追求的是大空间家用，骐达也会是不错的选择。新飞度表现出很高的性价比，是十万合资小车里最具性价比的一款。