出现这种状况可能是仪表盘电压与电池的电压不适配、电路板内部线路故障松懈、仪表旁或控制器端的电压选择线插错了。总之要想排除可疑故障，先检查电压控制线，一般都是一根单独的线，对插或断开选择高或低压，上面应该有标注的。

电动车电压和仪表盘电压不适配的，只能选择更换其中一个了。如48/60通用，结果装了60电池，选了48的仪表电压，就是电动车没电的电压值大于仪表的电压值时，没电也会显示满电状态，先看电压选择线，电压选择线要么在仪表盘附近，要么在控制器端：

电压选择线，不同车款在不同位置，仪表盘的电压选择线是否有两条小线，对插或断开可以选择电压值，两条线对插为48v，断开则为60v的电量表，如果没有这两条线，那么就只能更换与电池相匹配的电量表了。

在控制器端有电压选择线的，一般都是一根单独的线，对插或断开选择高或低压。如果打开钥匙全车所有的灯光这些都正常，但是车辆电机不工作。我们将钥匙关闭，把这个电压选择线拔开，然后再打开钥匙应该可以正常转动。