起亚K3自动驻车功能键怎么用,起亚K3自动驻车正确使用方法

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现在大部分车型都配备有自动驻车功能,是车身电子稳定系统(ESP)的扩展功能,其是通过ESP来实现对四轮刹车的控制,能够自动代替驾驶员拉手刹,非常适合在走走停停或等红绿灯时使用。自动驻车的按钮的位置一般在挡位附近,详细位置看下图。

自动驻车系统并不不会自动开启,需要手动按下启动按钮。当我们遇到红灯需要等待时,按下车上自动驻车开启按钮,就能够打开自动驻车系统。这时候司机就可以不用踩制动踏板了,需要刹车时,系统会自动帮我们刹车,而一旦你踩下油门,系统也会自动解除刹车状态,当然如果要关闭自动驻车功能的话,再按下按钮即可。

2021款起亚K3驻车制动系统故障

1、驻车制动器卡死,造成这种情况的主要原因是制动器间隙过大,摩擦片与制动鼓的接触面积太小,摩擦片和制动鼓上有油污或摩擦片磨损严重、铆钉外露、表面硬化造成打滑,从而引起驻车系统的故障;需要检查更换刹车片等配件了。

2、驻车制动器操纵杆无法进行固定;当使用驻车制动进行刹车时,反复拉放驻车制动拉杆,拉杆不能够复位;则证明需要重新更换安装操纵杆。

3、有异常噪音发出:行驶途中,一旦听过驻车制动器发出“ 嘎啦、嘎啦”的碰击声,则立即在路边停车检是什么情况,看看是不是固定螺钉有问题、操纵杆变形、固定销轴是否松动,修复和更换制动器。