哈弗m6悬挂很不错，麦弗逊式独立悬架和后悬架，双横臂式独立悬架，这样的悬架结构和H6是一样的，H6的市场表现大家有目共睹，这也是同级车型里常见的底盘结构，有着不错的驾驶驾驶体验。

实际试驾中，并没有遇到太极端的路况，一些细小的颠簸其能有效过滤，总体感觉舒适性表现尚可。底盘调校得相对偏硬一点，其次是这样的设计在高速行驶时，车身会更稳一些。主要是车型尺寸略大，需要更好的支撑。

在测试时当全力踩下刹车之后由于重心大幅向前轴转移，而后避震与弹簧的匹配还不够细腻，让哈弗M6的车尾出现了一些浮动感。ABS的介入也略有粗暴，影响了车身的平衡。但好在没有对刹车距离产生明显影响。