宝马X4变速箱详解

型号：采埃孚8HP50

搭载年款：2020款、2019款

搭载车型：宝马5系、宝马X3、宝马X1

驾驶感受

作为一款广泛应用在宝马车型上的变速箱，采埃孚的8AT与B系列发动机的搭配可以说是天衣无缝。在标准模式之下，变速箱有着非常好的换挡逻辑，让驾驶者倍感轻松之余还能减轻油耗。

当切换到运动模式的时候，变速箱仍然会保持比较好的舒适性，和积极升挡的逻辑，但是它会故意造出一些小动作然你感受到升挡时的推背力，即使发动机的动力不是特别强也能有不错的运动感。

变速箱技术特点

宝马X4搭载的这台采埃孚8HP变速箱属于纵置式，是第三代系列产品。可能有很多朋友也都发现了哈弗H6好像也是搭载的采埃孚8HP变速箱，实际上只是相同系列产品而已，在调校方面是完全不一样的。

从结构上来说，采埃孚的8挡自动变速箱主要由液力变矩器、三组行星齿轮机构、离合器制动器以及液压控制机构组成。液力变矩器的作用是传递发动机的动力至变速箱，行星齿轮机构和离合器制动器负责形成8种挡位的传动比，液压控制机构负责控制离合器和制动器。

变速箱问题

由于这台变速箱比较积极地去升挡，所以在堵车的时候会频繁地在1、2挡之间切换，这就导致了车辆会产生比较轻微的窜动。

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