大众汽车尾标从之前的直接标明排量（1.8T、1.6L0）后来改为将扭矩注释，其中对此更改还是与中国人的传统里面中觉得尾标数字越大动力性能等方面也越好的原因有关。

大众330车型在排量上分别有1.8t、2.0t两款排量的版本；其中大众数字的大小是依据发动机扭矩而区分的，例如330表示这台发动机扭矩在300-350牛米之间；其后1.8t为高功率版本的发动机，2.0T为低功率版本的发动机，以此在其它大众车型上应用类推。

大众330汽车的发动机装上涡轮增压器之后表现最大功率和未加装增压器前相比可以增加40%甚至可以达到更高；涡轮增压确实能够在发动机的动力上有所提升，但其中动力输出反应滞后的缺点也是尤为明显。

大众330混合喷射和380直喷的对比首先在动力上混合喷高功率调教之后的发动机上马力差距明显的差距。直喷的优势在有油耗较省，但容易产生积炭，若后期加装一个电喷会有所改善，特别是在低速或者怠速的时候；而混合喷射是指直喷加进气岐管喷射，能够在低转速的情况下工作，此时直喷不工作后，减少了缸内积炭和降低油耗。