4s店不建议加壳牌汽油是防止新车出现油品引起的故障，同时也存在4s店师傅为了客户使用自己有所提成机油品牌，而不推荐其它品牌；其实壳牌的问题都是出在添加剂方面，去壳牌加油的时候会发现加油的票据多了一个每升0.5元的添加剂项目，相当于价值5分钱的5-150毫升清洁添加剂，而这添加剂量多之后自然导致汽车热值低、声音大以及动力差的表现。

国内的壳牌石油其实跟大多数合资企业一样，其分别与延长石油和中石化密切合作，壳牌主要负责销售和管理的部分；但汽、柴油的供货渠道都是国内炼油厂的油，也就是国内壳牌的汽油较大可能是中石化的炼油厂所提供的。

相对来说中石化在加油站领域基本处于垄断地位，但其油品还是有一定的保障，至少是国标级以上的，因此壳牌的油质相应的也会有所保障；对于壳牌汽油烧机油的说辞极有可能是车主的自我感觉或者汽修门店员工的操作所造成的。

壳牌是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是汽车燃油和润滑油零售商，同时它也是液化天然气行业的先驱，在融资、管理和经营方面拥有相当丰富的经验；业务遍及全球140个国家，油、气产量分别占世界总产量的3%和3.5%，是荷兰最大的工业公司。