捷达原车电池3～4年需要更换。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。蓄电池好坏的检测步骤如下：1、检测蓄电池外表：检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死。需要

捷达蓄电池的充电方法是可以使用充电桩直接充电，也可以使用搭电方式充电。搭电时需要将正极跨线电缆的两头分别连接在蓄电池正极端处。将正极跨线电缆的一端与无电蓄电池连接，而另一端则接在充满电的蓄电池上。将负极跨线电缆的一端与充满电的蓄电池相连接即可。以下是蓄电池的作用：1、启动发动机时，给起动机

捷达蓄电池只有一个。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。蓄电池好坏的检测步骤如下：1、检测蓄电池外表：检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死。需要更换了；2

捷达蓄电池的拆卸方法是：用扳手取下正负极螺丝，在拆下压板上的螺丝，即可将电瓶取出。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。蓄电池好坏的检测步骤如下：1、检测蓄电池外表：检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接

捷达蓄电池负极一个螺丝。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。蓄电池好坏的检测步骤如下：1、检测蓄电池外表：检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死。需要更换了

捷达蓄电池只有两根线，一根正极线，一根负极线。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。以下是蓄电池的作用：1、启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）；2、当发电机过载时，可以协助发电机向用

捷达原车电池3～4年需要更换。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。蓄电池好坏的检测步骤如下：1、检测蓄电池外表：检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死。需要

捷达蓄电池上的红线是电源正极。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。以下是蓄电池的作用：1、启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）；2、当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电；3、

捷达蓄电池的型号是6-qw-51，是免维护电池。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。以下是蓄电池的作用：1、启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）；2、当发电机过载时，可以协助发电机向

捷达蓄电池的型号是6-qw-51，是免维护电池。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。以下是蓄电池的作用：1、启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）；2、当发电机过载时，可以协助发电机向