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发动机温度过高处理方法：

1、冷却水不足造成的发动机过热，此时记住千万不要立即加冷水（防止变形开裂）。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降，再行添加水；

2、漏水也可能造成发动机过热，在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布或者塑料袋缠上破损的管子，补足水后行驶；

3、节温器故障造成发动机过热，节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。此种情况应立即去往最近的维修厂处理；

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当发动机水温过高时，如果风扇不转动，则指示风扇保险烧坏或温控开关烧坏。此时，记得不要熄灭火，而是打开引擎盖，用水洒水水箱，以迅速降低水温。不要拧开水箱的水盖，否则热水会弹出，烫伤引起。当水温下降到正常，然后在水箱盖慢慢拧开用湿毛巾。不灭的全过程，并旋开罐盖后加入水和防冻液。如果没有防冻剂，水可以加在一起。值得一提的是，在寒冷的天气里，新防冻液应尽快更换。高速公路上车辆温度过高时，应先停在紧急车道上，三角警告标志应放置在150至200米处。同时，应设置双闪灯，提醒后车。最后，添加到水中的水，并加入防冻液中的防冻液。

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第一，要及时检查和更换火花塞，火花塞长期使用以后，间隙会变大，相应的点火能量也会逐渐减弱，冬季混合气形成不良，如果点火能量低，会导致冷启动不良。第二，要把发动机机油换成适合本地区的冬季机油。适合的黏度是磨擦表面建立油膜的首要条件，黏度大，则流动性差，起动瞬间更易磨损，黏度低则润滑不足，发动机运转后，也会造成磨损。冬天气温低，过高的黏度还会造成发动机内部阻力过大，使发动机不能启动。根据车辆使用性质不同，我们可选用5W-40或10W-30的机油，10W的机油能在零下25到零下30摄氏度使用，5W的机油可以在零下35到零下40摄氏度使用。当然，如果您的车使用的是四季机油，就没有必要特意更换了，主要检查一下油量是否合适就可以了。