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主减速器的调整包括：

1、调整主减速器主动齿轮轴承的预紧力；调整主减速器从动齿轮轴承的间隙或预紧力；

2、调整主减速器主、从动齿轮的位置，初步保证两个锥齿轮之间的齿侧间隙；检查与调整两个锥齿轮之间的啮合情况，保证啮合印痕的大小和位置的正确；

3、复查两个锥齿轮之间的齿侧间隙，如果符合要求，则完成主减速器的调整；如果不符合要求，则进行新一轮的调整。

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主减速器的调整内容1调整主减速器从动齿轮轴承的间隙或预紧力。2整主减速器主、从动齿轮的位置，初步保证两个锥齿轮之间的齿侧间隙。 3调整主减速器从动齿轮轴承的间隙或预紧力。

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1．调整方法通过两轴承内座圈之间隔套一端的调整小垫片来调整。增加垫片，轴承预紧度变小；反之，轴承预紧度变大。2．调整步骤（1）用专用夹具夹住主动锥齿轮。（没有专用夹具时，也可辅以台钳进行装配。）（2）装配主动锥齿轮总成。为了排除油封摩擦力矩对检测轴承预紧力矩的影响，轴承盖和油封暂时不装。（3）用扭力扳手以196～245N-m的力矩拧紧槽形螺母。（4）检测并反复调整轴承预紧度，直至符合技术要求。（5）调整好后，按技术要求重新装配全、装配好主动锥齿轮总成。