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发动机积碳过多有以下症状：

1、打火困难，往往需要打火6-7次甚至更多；

2、气缸套滑动淬火，如果是在某些技术上不是很好的驾驶员身上，熄火后不知所措，如果遇到下坡时会更危险；

3、换挡熄火，在换挡过程中需要有一段时间停在空挡上，如果积碳过多会出现换挡熄火。

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如果发动机积碳过多，可能会导致火花塞积碳过多，点火能量不足，加速汽车，发动机抖动，也可能导致气门密封松弛，不在汽车或加速薄弱。

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发动机积碳过多，还有可能会导致，加速无力、爆燃，阀后味差、怠速过低或不稳定。