+向他提问

扭力梁式非独立悬架的减震效果不好，成本也低，舒适性也差，不是很好：

1、非独立悬架系统具有结构简单、成本低、强度高、维修方便、行驶中前轮定位变化小等优点；

2、但由于其舒适性和操纵稳定性差，在现代汽车中也会被采用；

3、不过主要用于小型汽车、紧凑型车的后悬架中，也用于货车和大客车。

+向他提问

非独立悬架的车轮安装在整体轴的两端，当车轮运行时，会影响车轮的另一侧并产生相应的跳动，使整个车身振动或倾斜，所以扭力梁式非独立悬架是真的不好。

+向他提问

不同的悬架配置，一定有区别。独立悬架肯定优于非独立悬架。