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汽车排气背压不是越小越好：

1、排气背压是发动机高转输出的性能，排气背压的大小取决于发动机的原始现场排气设置；

2、发动机原有一般采用不等长的排气歧管，且排气中、排气尾细，为产生较高的排气背压，从而影响发动机端部进气的扫气，以提高发动机的低扭矩；

3、如果对其进行改造，将采用等长的排气歧管和较厚的中尾段，提高发动机的排气背压，以提高高转马力，但这将使发动机的低扭打高转，导致低转力不足。

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汽车排气背压不是越小越好，如果排气压力过低，肯定是测量设备问题或管道泄漏。

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排气背压是指发动机排气的阻力压力，读取气压表读数，即排气管的背压，其值在正常值应在13.8Kpa，并不是越小越好的。