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悬架系统是指车身与轮胎之间的弹簧与减震器形成的整个支撑系统：

1、当汽车通过凹凸不平的路面时提供缓冲作用；

2、保证车轮在固定的角度内活动，使转向稳定；支撑车轮的重量；

3、维持车轮与路面的良好接触，确保车轮与路面之间产生的驱动轮、制动力能确实地传到车身上；

4、汽车悬架即要满足舒适性的要求，又要兼顾操纵稳定性的要求，而它们往往又是互相矛盾的；

5、弹簧越软，乘坐越舒服，而弹簧太软，就会出现制动点头，操纵不稳等现象，因此设计只好走中庸之路，两方面都要兼顾。

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悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统，悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。

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车辆的悬挂一般除了支撑车体之外，还有过滤路面颠簸和承受车体重量的意义。