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锁止离合器是和涡轮一起安装在输出轴上的：

1、在油压作用下，锁止离合器可以在输出轴上左右移动；

2、液力变矩器起变矩作用时，液压油从A口进入，通过锁止离合器分离，回油从B口流出；

3、汽车在高速工况下锁止运行时，液力变矩器液压油从B口进人，回油从A口流出，通过锁止离合器接合，发动机动力直接经过锁止离合器传送给输出轴，不再经过泵轮、涡轮传出去，这时锁止离合器的传动效率为1。

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这个要看是什么车型的，有的会安装波箱油底壳上方，锁止离合器的分离和接合是由电控系统控制的。

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一般都是在输出轴上的，具体要看车型，其作用是分离和接合液压油的。