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定速巡航主要是指可以让汽车按照某一恒定速度行驶的系统，当然这套系统在速度要求上有一定限制，平常都是在高速上辅助驾驶的；而自适应巡航系统则属于定速巡航系统的升级款，车辆可以根据前车的速度自动调整跟车速度，辅助驾驶：

1、简单，自适应巡航，就是电脑通过雷达，控制车距，车距太近就自动制动，降低功率，车距过长，就自动加速；

2、保持在你设定的距离和速度上，现在更为先进的是，前面车停下来，你的车也停下来，前面的车走，你的车也走，完全智能化，定速巡航是一直保持一个速度行驶，更省油；

3、都不需要踩油门了，自适应巡航的科技含量和定位在那，所以低端车是不可能出现的，最少都是中级车。据我所知最低的应该就是CC了。

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自适应巡航和定速巡航的切换就是长按定速杆哪个按钮，默认就是自适应巡航。按下按钮打开自适应巡航，车速达到您想巡航的速度是，向下搬定速杆，打开巡航控制，脚可以离开油门了……上下搬动可以调节巡航速度，长按不放可以5公里一个间隔调节巡航速度；向怀里这个方向搬，可以临时取消巡航控制，这个状态下，向上搬恢复原来的设置，向下搬设定为当前车速。详情请方便时候参阅手册。跟车距离就是方向盘右侧按钮区域里，最靠右下哪个，一共三个挡位，轮着来。雷克萨斯配置的是一种巡航控制系统，不是自动驾驶系统，所以自适应巡航有一定的速度范围限制，如果车速低于40公里的时候，巡航就自动解除了，屏幕和声音有提示。

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自适应巡航与定速巡航是有区别的；科技的发展帮助越来越多的车装配上定速巡航系统，自适应巡航则是基于定速巡航对于速度的控制，进一步实现对于距离的把握；简单讲，定速巡航要做的只有一件事，那就是达到驾驶员预设的时速要求，而自适应巡航除了达到预设时速外，它还肩负着保持预设跟车距离以及随着车距变化自动加速与减速的任务。