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当汽车出现以下症状之一，基本上可以断定是点火线圈出了问题：

1、在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音；

2、在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力；当转速超过2500转后，抖动感消失；

3、打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大；

4、如果只有一个点火线圈发生故障，其余三个缸工作正常，勉强应急行驶一般没有问题，但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利。建议暂时停止使用缺缸车辆，如果有超过一个缸的点火线圈被烧毁，建议立刻停驶。

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点火线圈故障的表现就是不着车或发动机抖动，加速无力，如果是单个线圈故障的话，汽车还是能够打着火的。一般损坏超过两个就打不着了。 故障的判断是先检查火花塞，火花塞如果没有问题再进行“跳火”实验，即拔出火花塞着车，看火花塞的“跳火”情况，没有火花或者火花过弱即可判定点火线圈损坏。 这种维修最好是到修理厂进行。

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点火线圈损坏的现象就是直接导致不点火，轻则加速时车身闯动，重则无法启动。这两种情况都会造成燃烧不完全，电脑会点亮发动机的故障灯。建议立即到修理厂或4S店进行维修。