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检查离合系统的方法很简单：

1、你先把离合调得行程高一点；如果情况得到改善，就是离合过低所致；

2、检查一下离合线是否有毛刺，如果不顺畅，先把离合线换掉后试试；

3、如果还是不行，那建议到维修部把变速箱拆下来，检查一下离合片的磨损程度，如果离合片磨损厉害，就换掉；

4、换离合片的同时，检查一下离合压盘的磨损程度，如果离合压盘表面很光滑，就证明还能正常使用；如果磨损厉害，压盘的表面一般会很粗糙，建议一块换之，否则压盘表面不平，车辆起步时会发抖，也影响离合片的使用寿命及效果；

5、因为不管那种原因都要抬下变速箱建查，抬下变速箱后，先检查一下离合器的分离轴承，如缺油或转动时发涩，或有轻微的异响，就说明轴承已损坏，更换后即可解决；

6、如果检查轴承没问题，那就查看一下离合片是否弹簧已经松动，如果磨波或者松矿，换治即可。再检查离合压盘是否变形或接触面是否变得凹凸不平，如是此原因，换之可解决问题。

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一般小型车辆的膜片弹簧式离合器本身不能调整。大型车辆的离合器一般有分离杠杆，上边有一条调整螺丝，一般一个离合器有六条螺丝，可以调整六条螺丝的高低，也可以调整离合器分离轴承摇臂上的拉杆；如果调松了，那么要踩死离合器，才会分开；如果调紧了，那么只要踩一点点幅度，离合器才可以完全分离。

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有如下几种情况：

1，如果是踩不动，那就是压盘的问题

2，如果是老车，就换离合器三件套（压盘，离合器片，分离轴承）

3，如果是离合器高或低，可以调拉线

离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。