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宝骏汽车目前还没有530：

1、宝骏510底盘全部进行了包裹式防护，这在同级中较为少见，包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等，都采用了护板进行隔离保护；

2、其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板，不仅有利于发动机散热、也方便了更换机油；

3、侧向车门内饰板内侧大量填充了原生棉材质的隔音材料，主要作用为隔音降噪，提升驾乘舒适性，同时，这类材料也将刚性车门与内饰板隔开，能对侧面碰撞起到一定的缓冲作用。

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暂时是没有宝骏530的车型，宝骏510的发动机用的是通用的发动机，据说已经应用在通用好多车型上边了，我从网上查了下510的发动机参数，额定功率82kw，最大扭矩146.5N·m。这个1.5L的发动机和通用旗下的雪佛兰科鲁兹上边搭载的那台1.5L发动机参数好像是一样的。这款发动机有多么新的技术应该是谈不上的，发动机的动力对于1.5L排量的主流发动机来说应该还是比较不错的，属于中上水准。耐用性应该也是比较不错的，毕竟这么大的宝骏用户群体，目前好像很少听到用户反映发动机不行的。

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还没有宝骏530的车型哦，宝骏510搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是6速手动和5挡手自一体变速箱。这款通用新一代1.5L DVVT发动机，广泛使用在五菱、宝骏、别克、雪佛兰等品牌车型上，已在通用旗下很多得车型上服役多年，可靠性和燃油经济性表现较为出色。