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如果经常会将油门踩到底的话，就选择地板式油门，如果不是那就无所谓；油门踏板内燃机上控制燃料供量的装置：

1、采用铝合金，上下纵向增大油门踏板接触面积，使驾驶员对油门更加操控自如，为行车增添一份惬意；

2、踏板底部带有调节踏板面积的功能，可以按自己的习惯进行调整；

3、超酷外型设计，色彩对比鲜明，质地优良，永不生锈；

4、安装简单方便，无须在原有踏板上钻孔。

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地板式油门踏板是最常见的普及型设计。基本没有缺点。

优点有： 容易控制，操作简单。容易分级控制，就算飙车也没问题；

出错率低，不容易被当作刹车板错踩踏板；不容易疲劳，减少腿脚悬空的时间。

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个人认为地板式油门好控制，特别是对于牵引力较大的汽车，如跑车，排量大的轿车等等，而且跑长途的话会比较舒服，脚可以放上去，不会因为油门而一直抬着导致酸累。因为悬挂式的油门感觉很轻，不小心踩大力之后突如其来的推背感容易吓坏人。