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小排量汽车一般都是不能进藏的：

1、因为青藏高原陡坡大 低排量的怕 上坡难 你的车子入藏肯定不会伤发动机，现在的电喷已经解决混合油气的比例控制；

2、但要注意水箱压力释放，在水箱盖加一条粗铁丝顶开阀门，释放水压，上到海拔4000后冷却水在80度就沸腾，停车时不熄火，直到发动机整体低于80度，就停止沸腾了；

3、随车带一大罐的冷却水补充液，定期检查沸腾后补充，随车带两罐机油和机油格，4000公里就换，低速行驶机油脏，纯汽油的碳化物也多。随车带足够的清水，下坡后喷洒刹车碟和后轮框，降温，如果技术好，不需要挂挡滑坡的，从而保护发动机。出发前淘汰两条旧轮胎，改为同直径的180X60，装在前轮上，增加抓地面积，增加一点爬坡力；

4、不需要浪费大自然的资源，从青海入藏往返大概5K公里，你总得带着机油备用，西藏大多用昆仑机油，你到拉萨市换一次，回程到家换一次。因为1.6排量爬坡二挡维持1600转速，第三天就会闻到浓烈的尾气了；

5、青藏公里全程约800公里，笔直的柏油路，通常高视线的四驱或SUV，从格尔木一天冲到拉萨市12小时，但路面经常有大坑，建议控制为80，1.6的低矮看不远，避震短，遇坑会侧出护栏危险。

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不能的哦 。青藏高原空气稀薄使发动机进气量减少，空燃比降低，燃烧不完全，功率明显下降。　低气压使发动机爱冒黑烟，气缸积碳严重，机油失效快，润滑恶化，排温升高，发动机故障率增加。

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车况好的话没有问题的，主要是高反 氧气少 发动机发不出力，还有就是地盘的问题。我看过开F0 1.o排量的进过川藏线。所以没问题的。 安全起见最好还是结伴而行。