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轮胎动平衡在更换轮胎和方向盘抖动是就要做的：

1、简单来说，就是轮胎旋转时旋转轴与重力中心不一致，主要是由于轮胎质量分布不均匀引起；

2、汽车车轮高速行驶时会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象；

3、为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

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动平衡没有说要定时做，当你轮胎有问题要换的时候，就需要做一次动平衡：

1、高速旋转机械受物料的影响较大，冲击、腐蚀、磨损、结焦都会对机器的转子系统造成不平衡故障。而旋转机械的振动故障有70%来源于转子系统的不平衡；

2、然而，由于旋转部件原始不平衡量的存在，导致机器运转后，有时振动依然超过标准的允许值。为防止毁机，威胁现场人员的安全与保障生产的正常运行，需进行动平衡校正。

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严格来说，只要拆了轮胎就要做动平衡。比如换了新轮胎或补胎后都得做动平衡；平时用车过程中则是注意两种情况：车身有没有抖动；抖动是不是车速越高抖动越厉害？如果同时满足这两种情况，十有八九都是轮胎动平衡的问题；还有可以定期做动平衡检查，来确定要不要做动平衡。