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减震器一旦出现漏油，通常是不可能拆开了检修的。都是直接更换：

1、但需要区分漏油的程度。如果是不太明显的油渍痕迹，往往并不代表它不能继续用；

2、我们可以站在车轮附近，用力按压车身，看车子是不是会在摇晃1～2次之后就停止摇摆。如果是，说明减震器状态依然正常，无需特殊处理；

3、如果车子用力下压后，松开手，车子上下摇晃几次才停下，说明减震器阻尼已经不够了，尽早更换即可。

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当然可以修，关键是装配要求高，而且现在修理厂也没有几个人会修。最后就是换了。也有些从设计生产工艺上就是不可维修的，那就没法修了。 如果发现漏油，先拧紧气缸盖螺母。如果减震器仍然漏油，可能是油封和密封垫圈发生故障。应该更换新的封条。如果漏油不能消除，应将减震器拔出来。如果有发夹或重量不等于重量，则进一步检查活塞与气缸之间的间隙是否过大，减震器活塞杆是否弯曲，以及活塞杆表面。气缸上是否有划痕或拉痕。

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如果是减震器漏油的话，这不就是需要更换，现在很少有人维修减震器的，所以说这个是需要更换减震器，然后才能彻底的解决问题 。

一旦汽车减震器泄漏被发现，必须立即采取补救措施。关键的检查项目是油封垫圈、密封垫圈破裂损坏、储罐盖和检查这些部件的螺母松动。