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汽车发电机改装电动机的方法：

1、电动机工作，实际是利用了电流的磁效应，电流可以产生磁场，而磁场的南极和北极会互相排斥产生推力，经过适当的换向磁极（有机械方式，也有电子方式）可以就可以形成源源不断的旋转状态了；

2、发电机工作，是利用了电磁感应效应，也就是变化磁场（磁通变化）中如果有导体，会在导体两端产生电动势，而有电动势的两端一旦形成了闭合回路，就会产生电流，这个过程就是发电了；

3、可以看出，一个是电生磁，而另外一个是磁生电，电流的磁效应和电磁感应效应，完全是两种不一样的效应，在能量转换过程中，并不一定有对等的效率。而电动机本身设计时候，完全是为了考虑到电流磁效应的最高效率而设计，并不会考虑了电磁感应的效率，因此使用电动机来做发电机使用，效率一定不会太高的。

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以往读到的电机拖动教科书，里边介绍到有刷直流电机的时候，说到直流电动机和直流发电机，本质是一样的东西，当电机工作在转速和扭矩组合的象限空间里边。如果转速和转矩的方向相同，电机工作的电动状态，也就是可以把电能转换成机械能；如果转速的方向和转矩的方向相反，电动机会工作在发电状态，也就是可以实现机械能转换成电能输出。但是教科书上，并没有说到它们的转换效率问题。

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理论上是可以的，但实际中汽油发电机组中，发电汽油机的转速都要低于汽车发动机，原因就是发电不需要大的扭矩范围，也就是将发动机的最大扭矩点调低，使发动机在2000转/分钟—1500转/分钟就能达到最大扭矩，也称“低扭”。而汽车发动机，由于行驶需要，发动机的扭矩范围很大，所以扭矩点也很高，不适于作发电机改造。噪声大主要是排气噪音，如果发动机有足够的动力余量，你可以更换一只大一点的消音器。