北京车牌新政策2020年是什么

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黄文赋
【认证专家】黄文赋

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2020年北京车牌新政策:

1、根据北京市小客车指标调控管理办公室发布的新政,今年小客车指标年度配额为15万个,其中普通指标额度9万个,示范应用新能源指标额度6万个;

2、在普通小客车指标配置中,个人指标额度占年度指标配额的90%,单位指标额度占年度指标配额的6%,营运小客车指标额度占年度指标配额的4%;

3、在新能源小客车中,个人指标额度占年度指标配额的85%,单位指标额度占年度指标配额的5%,营运小客车指标额度占年度指标配额的10%。

钱高旻
【认证专家】钱高旻

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北京市公布2020年小客车数量调控政策,汽油车摇号指标再砍3万个,而新能源汽车则不再需要摇号,此消彼长,一目了然。其实,经过过去一年新能源车的快速前行,业内普遍预测,从“十三五”开局,这一热得有些发烫的产业将由起步期正式进入加速阶段。不过,虽然搭上了政策顺风车,但充电桩数量不足、电池蓄电时间短等问题依旧是没能治愈的痼疾,尚待各方共同开出药方。

李浩茂
【认证专家】李浩茂

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新规明确,自2020年起新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置,不再进行摇号。按照申请时间先后排序,如果新能源小客车指标申请人数超过6万,超过部分按照申请时间顺序轮候,在下一年度优先配置。不难看出,对汽油车的收紧以及对新能源车的松绑,对后者将形成强刺激。另外,普通小客车指标摇号政策也发生变化,推出阶梯中签率进阶规则。参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯,中签率为基准中签率。每参加摇号6次进阶一级,中签率为基准中签率的相应倍数。对此,市小客车指标办相关负责人表示,普通小客车摇号池中全部申请人数据将按新规则自动调整,对申请人影响不大。