+向他提问

取力器的工作原理：

1、取力器是一套变速齿轮，与变速器采用齿轮连接，与举升泵轴连接，是变速器中的一个独立挡位，使用远程操纵系统方式，并配有气动、液压控制装置；

2、在驾驶室仪表板上设置开关，用手指轻轻触摸即可实现动力输出的离合，达到使用加油门的目的，举升泵即可运行；

3、举升泵是一种液压装置，举升轿厢，实现举升功能。发动机最大扭矩的取力器通常位于离合器和变速器之间的变速器轴上，主要用于水泥泵车、高空消防车等需要大功率的专用车辆上。

+向他提问

取力器就是一组或多组变速齿轮，又被称为功率输出器，一般主要是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成的，主要与变速箱低挡齿轮或副箱输出轴连接，将动力有效的输出至外部工作装置。采用了远程操纵系统的方式，并且设有了气动、液压控制装置，在驾驶室的仪表板设置的开关上用手指轻轻触动就可以实现功率输出器的离合，从而达到使用的目的。

+向他提问

汽车取力器的意思就是一种功率输出器，一般由变速箱、离合器组合而成的。取力器，是一组或多组变速齿轮，又称动力输出轴，一般由变速箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱的低速齿轮或分动箱输出轴连接，动力输出到外部工作装置，如举升泵等。