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比亚迪宋max试驾评测：

1、在外观方面，新能源型亚迪宋MAX-DM的造型设计和现款比亚迪燃油版车型一致，整车采用了Dargon face风格设计。前脸中网采用横式镀铬条装饰，大嘴式设计的中网格栅设计十分的有挡次。大灯组的设计采用五颗LED的灯饰来组成，配合着整体前脸部分，展现出一副低调、傲慢的层次感；侧身的车顶采用半悬浮式的格式设计，前翼子板上面的突出的腰线与尾部尾灯相连接，增加了侧身整体的时尚感。并且尾部的尾灯的设计让整体的时尚度更加的浓厚；在轮廓和轮胎的使用上采用脸18寸的马牌轮胎，大尺寸全景天窗的独特造型设计为宋MAX DM的整体时尚度添上了精彩一笔。总体来看比亚迪宋MAX DM的外观看上去充满了时尚的运动气息，这也是吸引消费者眼球的一面；

2、在内饰方面，车内的设计为简约的风格，中控台使用了更全面的舒适的金属装饰板。19英寸的中控液晶显示屏内置安卓系统，可以在线更新和下载自己想要的功能软件。并且这快19英寸的液晶显示屏还可以根据不同的用用旋转；座椅的选用材料上采用皮质包裹技术，在驾驶感受和舒适度上还是非常不错的。三幅式的多功能方向盘在做工和手感上还是非常出色的。特别是方向盘中间有个蓝色元素标识的“宋”的特殊字体最为彰显混动式节能型。比亚迪宋MAX DM不仅前排配有空调出风口，后排的位置也设有，并且还自带USB和220V电流插口，这无论是在车内办公还是出去旅游可以看出比亚迪宋DM的功能性的强大；

3、相比较比亚迪比亚迪宋MAX-DM空间还是非常不错的。坐在驾驶位的视野很好，并且整车设计还有很多放置小物件的功能。有便于手机、钱包，饮料瓶等多种日常的小物件放置方便；对于驾驶位的空间来说身为180的驾驶者，保持正确的驾驶坐姿头部的空间还剩余近一拳左右的距离，腿部的距离还是刚好合适的，不松不紧。第二排的空间一样180的体验者保持正确的坐姿头部的空间还剩下一拳多的距离，腿部则还剩下近两拳多的距离，后排的空间在设计上可能对180的体验者有点局限性。但乘坐一些身材娇小的女生和孩子还是完全没有问题的；

4、在动力的基础上搭载了1.5T的涡轮增压式发动机和电力组成系统，采用6速双离合变速箱。在动力的综合功率上为333千瓦，扭矩为740牛米。在纯电模式下，续航为80公里。综合续航能力达到力750公里。还拥有百公里7.9秒的加速快感体验；

5、比亚迪MAX DM的底盘市由奔驰S机汽车专家汉森的来设计的，在车内静音效果和舒适度上是非常不错的。采用了麦弗逊式的独立悬架设计，后多连杆式的悬架设计，还有不同的是新款的基本都是采用铝合金金属的部件。

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对于新一代的智能型新能源混动力比亚迪MAX DM，尽管在汽车市场还是有很多强悍的对手；比亚迪MAX DM的表现还是很强硬。在对比亚迪宋MAX DM的设计外观上，动力等方面表现的还是很优异的。

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传承大美气质，与爆款实力，全新宋MAX外观、内饰赚足眼球。整体产品实现“一大革新，四大升级”，从外观、内饰。智联到驾乘感受全面提升，以十足诚意重塑10万级MPV价值标杆。