+向他提问

凯迪拉克cts指导价（停售）：35.80万-51.80万：

1、之前凯迪拉克曾喊出竞争德系三强，也就是同级别的C级、3系、A4L，但是无奈二线豪华品牌的ATS-L，实在不是BBA的对手，无论在销量上，和保值率方面，都和同级别一线豪华品牌的BBA差距甚大，于是ATS-L一直在工艺、用料、做工、品质、动力上不断进行自我完善，且价格不断下降，这让其性价比更为显著，这是它最大的优势；

2、凯迪拉克ats底盘非常的整，过弯的感觉很稳很舒服。以前开的一些不好的廉价车，让自己熟悉了那种生涩厚重的廉价感，然而现在开凯迪拉克我明白了一分钱一分货确实是对的。在高速行驶时车子的操控变现十分稳当；

3、凯迪拉克ats前置后驱的驱动布局、前后50：50的配重比、1600kg的轻量化车身、205kW强劲发动机匹配8AT变速器、6.2s的百公里加速时间、还有每秒1000次的MRC电磁悬挂等，直接让所有的竞争对手感到汗颜，其他配置也均占上风。但其燃油经济性较差。

+向他提问

50万左右，这款车在外观方面，外观好看，钻石切割，开上它，你就是街上最靓的籽。独特的设计，让人过目不忘，特征非常明显，作为肌肉车，棱角分明，特别是尾部，搭配绝无仅有的偏中置排气，看起来非常给力。油漆还算行，；不薄，有一次被刮到了，油漆没事，但是凹进去了。

+向他提问

一辆凯迪拉克ATS-L落地价格至少得30万元往上。如今，伴随着凯迪拉克ATS-L即将换代的传闻，各地4S店纷纷降价清理库存，现在只需要18万多即可拥有一辆凯迪拉克ATS-L，甚至及个别的地方出现了17万多的价格。由于价格拉低到与凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾、蒙迪欧等合资B级车一个挡次，让很多曾经奢求购买豪华车的人纷纷将目光转向ATS-L，身边就有不少媒体老师买了这款车。