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估计是汽油的问题。典型的发动机防盗锁止系统是这样工作的：

1、汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID（相当于身份识别号码），只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动。相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动；

2、先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶；长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象；

3、一般出现这个问题，必须及时地排除故障或更换。一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。

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没有插钥匙的时候提示灯是会闪的。如果插着钥匙还闪的就代表您的防盗系统未解除。发动机启动防盗锁止系统就是防盗的一种东西，防止用不正常的手段启动发动机，在锁止状态下，发动机启动马达是不通电的。也就是说你用钥匙也启动不了，并且还会报警+双闪灯。

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没插钥匙一闪一闪是正常的。插钥匙开电门就不应该闪，如果还闪才是不正常，表示防盗系统还未解除，这种情况是着不了车的，建议去检修。发动机防盗锁止系统是一种内置到汽车里的能防止发动机在没有正确密钥（或其他验证措施）的情况下运作电子装置。它能防止有人进入汽车后的强行短接启动。