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东风天龙kl465这款车的内饰相对来说是蛮好的，还有以下这些优点：

1、新天龙KL及时刹停保平安，能够避免事故发生离不开驾驶员的准确判断与正确处理，当然车辆的性能也是非常至关紧要的。新天龙KL的制动系统是经过了大幅强化的，具体表现在使用更优质的关键零部件以及优化管路等方面；

2、在制动气路方面，干燥罐使用克诺尔产品，优质空压机及管路接口让制动气压更长时间处于10Bar的最佳工作状态，这样一来制动响应时间以及制动力就有了良好的基础。挂车阀同样使用了克诺尔产品，提前建压时间更快，且稳定性更好。此外，在新天龙KL的制动测试中，满载49吨工况、以60km/h初速度刹停的距离为30米出头，不仅比现款天龙更短，在竞品车型中也是不落下风的成绩；

3、当然，诸如车轮防抱死、制动力分配、驾驶室后移之类的技术新天龙KL也是一个不少，新驾驶室的抗挤压、撞击能力也一次性通过了严苛的ECE R29-03国际安全法规测试。这些固然重要，不过我们还是希望尽量不用上它们。

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这款车的内饰还不错，还有就是东风天龙驾驶室外观上面改进了很多东西，首先最明显的就是驾驶室的顶部，加入了 东风商用 的字样。遮阳罩、面罩格栅、保险杠格栅都有很大的改变。

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内饰是这款车的一大亮点，舒适好看。东风雷诺发动机到465马力，匹配Volvo技术14挡变速箱，德纳双440桥，最佳动力组合，节约燃油3％～5%，起步，动力更足，爬坡，用时更短！最大至1000升油箱，前后免维护轮辋，全车科诺尔气阀，双差速标配，轻量化底盘，自重低至8吨。