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四缸发动机的点火顺序如下：

1、点火顺序与曲轴上曲拐的布置有关的，四缸机的曲轴1和4缸的曲拐在同一平面上，2和3缸的曲拐在同一平面上，两平面相差180度；

2、所以1缸和4缸的活塞总是同时到达上止点和下止点，2和3缸也是相同；

3、四缸发动机的点火间隔角是180度，当1缸点火后，再过180度，1缸和4缸都在下止点，4缸这时不能点火，只有2缸和3缸在上止点，所以只有2缸或3缸才能点火；

4、当2缸点火之后，同样3缸不能点火，只有1缸或4缸才能点火；所以四缸发动机点火顺序是1342而不是1234（因为2缸和3缸不能相邻点火）。

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发动机的点火顺序为1、3、4、2，即1缸处于“做功”时，3缸处于“压缩”状态，4缸处于“进气”状态，2缸处于“排气”状态，根据点火1、3、4、2顺序，从进、排气门上区分是，1缸的进、排气门处于关闭状态（做功，活塞处于上止点位置），3缸的排气门关闭，进气门“刚”关闭（压缩开始，活塞处于下止点位置），4缸的排气门“刚”关闭，进气门“刚”打开，（进气开始，可理解为排末进初，活塞处于上止点位置），2缸的排气门“刚”打开，进气门关闭（排气开始，活塞处于下止点位置）。

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V型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。