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发动机气缸磨损的检验方法：

1、用量缸表（内径百分表）测量缸套不同处内径经过计算得出数值与标准对比，可知磨损程度；

2、对与中小型机，通常在以下部位测量，当活塞在上死点时第一道环对应缸套位置；

3、第一道环在行程中点时所对应缸套位置；

4、最后一道环行程中点时所对应缸套位置；

5、当活塞在下死点时最后一道环所对应位置。

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衡量气缸磨损检验的主要指标是圆度和圆柱度，气缸磨损后圆柱度误差达到0.175—0.250mm、圆度误差达到0.0500.063mm（以其中磨损最大的一个气缸为准）、气缸磨损尺寸与标准尺寸差值，作为汽车发动机进行大修的主要依据之一。

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活塞在气缸中作高速运动，长时间工作后会产生磨损，当磨损达到一定程度后，将引起发动机动力性、经济性明显下降。这时，应将发动机拆解后对气缸（套）进行检查。除了检查气缸缸壁是否有划痕、损伤，主要是测量气缸直径，进而计算出气缸的圆度和圆柱度，再将其和规定值对比，看是否在规定范围内。