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汽车轮毂轴承是没有固定的更换时间的，只要没有损坏就不需要更换，参考：

1、从轴承自身的质量、车辆行驶工况、行驶里程数和载荷值大小等方面综合考虑因素；

2、如果轴承质量好，路况平坦（无高频颠簸），负载合理（不超重），正常情况下1.5万公里以内不会出现问题（噪音）；

3、汽车前后轴承理论是10万公里，但在使用过程中如夏季涉水等水深没有半个车轮驱动，将直接影响轴承的使用寿命。因此，在夏季雨季，尽可能地开浅水的路；

4、质量好的轴承里面的润滑油脂是耐水的，但水中的颗粒细小灰尘会加速轴承磨损，润滑脂长时间会降低耐水性；

5、轴承进水后，油、水、摩擦会使润滑脂变成乳状液，失去原有的润滑效果，轴承缺少润滑脂会加速轴承滚针、滚珠轴承内外套的磨损，时间长了轴承噪音就出来了。

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一般来说，5-8万公里后就要检查一下轮毂轴承了，如果发现坏了就更换，没有坏还是可以正常使用的，轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。

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正常来说轮毂轴承是10万公里左右更换一次的，不过这个具体要看车辆行驶的路况环境的，如果保养好的话，开到车辆报废都无需更换的。