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华晨宝马5系碰撞得分是93分，是非常高的分数了：

1、华晨宝马5系列的历史已经34年。国产5系是迄今在国内生产的最先进的高挡，从2003年11月29日起，新5系将在全国各地的宝马授权代理商展厅开始销售；

2、新一代BMW5系列的外部长宽高尺寸为4841×1846×1468（毫米），轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强；

3、顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力（6100转/分），最大扭矩达450牛顿米（3600转/分），最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。

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华晨宝马5系空间的表现一直都是宝马的优势，从3系开始宝马就每款车型推出了加长款，所以5系的空间在同级别里还是非常有竞争力的，但是由于宝马从3系以后得车型就一直致力于后驱车型的打造所以后排中间有很高的突起，所以这么大的空间后排只能做两个人，还是比较尴尬的，好在舒适性不错，前排都有腰托支撑以及腿部支撑，跑长途也不会感觉到累，后备箱的空间更是超乎你的想象，个人感觉搬家都不用另外叫车了，该车碰撞测试为93分。

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93分，日常驾驶使用的是ECO节油模式，但是跑了一个月了感觉并没有节省多少油，反而让车子的起步以及加速都很迟钝，运动模式下就很暴力了，轻踩油门就能踹出去，2.0的涡轮增压发动机与8挡手自一体变速箱的组合让动力表现已经非常成熟了，动力输出非常平顺，总得来说还是比较满意的，对于一台主打行政舒适性的商务用车来说，动力足够，平时也没有多大的机会速激烈驾驶，但是入门版的车型搭配的低功率发动机只有184匹的马力，总感觉有点小马拉大车了，好在调校的不错，但是低功率版本应该不会有太多的人买单。