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宝马535gt落地价为92.8万元，它的性能如下：

1、开始的是我们外观部分的检测，全车检测下来发现多处喷漆的地方，但是并没有发现有钣金的的情况。这样情况在一辆行驶了9年9万多公里的车上，居然没有钣金的痕迹，出现这种情况要么就是全车门和前后盖都更换过，要么就是车主驾驶习惯比较好，全车只要划痕，而且划痕并不深，喷漆就可以修复；

2、带着疑问，我继续往下检测，发现车门更车门饰板都没有拆装更换的痕迹，由此可以看出来，真的是车主驾驶十分谨慎，9年下来只有轻微划痕喷漆，但是这时我查看公司后台发来的车辆维保记录发现，车辆有过后围板及备胎槽修复的记录，如果是这样那这台车就是事故车辆，后围板跟备胎槽修复已经影响车身结构了，只有被人追尾的情况很严重，才需要修复这里的；

3、看到这个情况，我也就先去检查了后备箱，饰板拆了下来，检查是否有焊接或者修复的痕迹。检查后备箱备胎槽，并没有看到任何焊接修复的痕迹，难道是高手？把痕迹修复的更原车激光焊接的一样？还是切割修复点隐藏在了看不到的地方？这也让我的好奇心倍增，看来等下底盘检测的时候，要好好的检查底盘部分的情况了；

4、外观漆面的情况检测了很多，没有发现其他的问题，在这就不多给大家做介绍了，外观部分就说到这里了，下面我们看发动机舱的情况。巨大的直列6缸发动机把变速箱塞的满满当当的，这才真正原汁原味宝马发动机，网上无数人吐槽1.5T三缸发动机的宝马，觉得虽然现在宝马价格更亲民了，但是发动机已不是原本的了。本车搭载的是3.0T L6发动机，最大马力306Ps 最大扭矩400N.m，0-100KM/H加速6.3S，前置后驱，匹配的是8速手自一体变速箱，这套组合日常行驶足够了。

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宝马535gt这款车的落地价为九十万左右，5GT有未来5系的许多影子，5GT与7系共线生产，也共用许多技术和配件，比如8AT的变速箱，760Li和新出来的混合动力才有的。GT 535的发动机和740Li差不多一样的都是涡轮增压的，动力比730强，价格比730、740都便宜。可能就是很多人观念的不同，5系就是5系始终比7系第一个挡次。

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宝马535gt这款车蛮不错的，价格为92万到手，GT提速会相对快点，外形比较个性。飙车应该GT可以胜过X5。不过作为宝马的旗舰型SUV，舒适性，通过性方面可以完胜GT。不同车型其实也是各有千秋，可比性不强。很难说孰优孰劣。