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新款艾瑞泽5油耗在8个左右：

1、艾瑞泽5的造型不错，整体看上去有点轿跑的感觉，车身线条简洁、流畅，符合大众审美。而且内饰做工和用料也均属上乘，看得出是下了功夫的，人机工程设计也足够到位，长途驾驶不会太觉得累；

2、艾瑞泽5虽然车身不大，但轴距不小，实际的内部空间也不错，特别是后排空间，坐三个成年人不会有任何不便，同时后排还采用连通式平地板设计，让车内空间更实用；

3、艾瑞泽5有两款动力，一款1.5L自吸发动机，一款1.5T涡轮发动机，匹配5速手动或CVT变速箱。1.5L车型动力表现给人的感觉还是够用的，在很需要动力储备的山路超车时，用到4000，5000转也能在艾瑞泽5上获得一定的信心。而1.5T车型动力表现就比较抢眼，对于车重不算大的艾瑞泽5，有时还能找到点操控性能车的感觉。

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我的车是这样的：基本在市区开，油耗挺高的，显示8个左右，实际应该要加点，不过我看其他车也差不。开郊区高速就蛮省，我开最低5.6。油耗在接受范围内，百公里综合来7个油左。随油离配合得更好，也许油耗还会降！市区空调油耗略高至少8个，在快速市区都跑的情况，7个足够了。纯快速的话不到6个。目前4890公里了，高速市区郊区都跑，综合真实油耗在8.3左，还行吧。

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油耗还是不高的，在9个左右。艾瑞泽5的底盘是德国本特勒专业运动化调校出来的，确实不一般。高速稳定，颠簸路面又过滤得很到位。安全与实用配置也不少。全系标配ESP、六个安全气囊、全方位动态辅助倒车影像系统、前后倒车雷达、四门车窗防夹、电动座椅、胎压监测、紧急制动提醒和可调式超速报警提醒、定速巡航等，真正称得上国车良心产品了。