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长安CS75的质量确实可以，具体来说：1、这车隔音做得不错，特别是风噪控制。开到80码的时候，车厢里挺安静的，坐在里面很舒服，这种静谧感在同价位车型里算少见的，挑不出啥毛病；2、发动机参数看着挺唬人，说1500转就能明显感觉到推背感。不过实际开起来，得等转速提到2000转左右，提速才最带劲；3、底盘结构是前麦弗逊加后多连杆，调校偏硬朗。遇到坑洼路面的时候，路面上的颠簸会直接传到屁股底下，坐久了可能会有点累；4、底盘部分网上骂声不少，但说实话在国产自研底盘里已经算中上水平了。也有车主反馈说这底盘走烂路还挺能扛，挑不出来大毛病。

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长安CS75现在可是卖得特别火，算得上是销量冠军之一。今年为了庆祝CS75系列全球销量突破百万，厂家特意推出了“百万版”车型。从品牌实力和市场反馈来看，车子的质量应该没问题，但买车这种大事还是得自己去4S店亲自试驾一下，毕竟实际体验才是最靠谱的。

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长安CS75虽然价格看着挺划算，但4S店各种理由加价一万多，这车本身做工也一般，用的钢板还是那种不防锈的普通钢板，所以特别容易生锈。这事儿不是个别现象，你去中国汽车质量网看看，长安其他热销车型比如CS35和逸动，投诉量一个952宗，一个300多，相比之下质量最好的X80才22宗投诉。长安的投诉量比奔腾多了几百倍，车身生锈、发动机漏油、变速箱乳化这些问题在长安车里是普遍现象，这说明长安在做工上确实有问题，为了省成本用的零件质量也差。1.8T车型在市区开的话，油耗大概12-13个左右。