+向他提问

凯迪拉克xt6内饰还算比较豪华的：

1、XT6车身长度5米出头儿，虽然不具备凯雷德那种膀大腰圆的特色，但舒展大气，显得很稳重。这种风格，与它的目标人群极为吻合——事业有成的中年人。通常来说，这个人群注重内涵，不喜张扬。即使陪着家人在日内瓦湖畔度假，也不会把旅行的每一步，上传到朋友圈中，更不会开启地址显示；

2、除了自动泊车，其他安全配置也很丰富，比如“倒车侧向辅助”功能，简单来说就是在倒车时可以探测车尾各种目标，当检测到有汽车、自行车、行人靠近，并且和本车时距小于2.5s时，会通过声音和屏幕及后视镜上的警报来提醒驾驶员；

3、尽管如此，XT6在车头部分，还是注入了一些未来色彩。15年前，凯迪拉克CTS刚刚进入我国时，那种刀削斧砍式的前灯造型，就给我留下深刻印象。眼前的这辆XT6，依旧在前照灯领域，创意十足；

4、尾灯显然是在与前灯遥相呼应——均为竖一字型。上部同时向左右延伸，从而创造出一种多角度的视觉效果。

+向他提问

凯迪拉克对于奢享的定义远不仅表现于宽适豪华的空间布局，更在于视觉、听觉、嗅觉的全方位享受。柔软细腻的Opus手工甄选真皮包覆全车座椅，Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺令每个部件造型皆精确贴合每一个立体表面。全麂皮车顶拥有出色的透气与防水性能，颜值与功能俱佳。触感温润色彩明亮的美洲玫瑰木、专属掺丝碳纤维等多种新颖材质的组合，以及巧妙的色彩搭配，塑造出风尚版与运动版车型别具特色的内饰氛围。此外，凯迪拉克XT6全系标配的全景电动天窗带来明亮通透的乘坐空间和无限延伸的视感体验。

+向他提问

这款车的内饰还是相对豪华的，XT6以外观分为风尚与运动，区别之一是轮辐造型。有趣的是，乘用车的车轮，多数依靠5颗螺栓固定，而XT6是6颗，多了一个。