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如果刹车分泵漏油了，建议立马停驶。分泵漏油会直接影响刹车效果，让刹车距离变长。简单解释一下：刹车分泵就是咱们常说的刹车卡钳，从轮毂外面就能看到那个金属块。卡钳的作用是夹住刹车片，当踩刹车时，刹车油会推动卡钳内部的活塞，让刹车片和刹车盘摩擦来减速。不同车型的卡钳活塞数量不同，有单活塞、双活塞甚至四活塞的。刹车系统分总泵和分泵，总泵在发动机舱防火墙那边，是个黑色圆柱体，旁边那个装刹车油的小壶就是总泵的一部分。刹车油不是永久使用的，用久了必须换掉。

踩刹车时，真空助力泵会帮你把脚上施加的力放大，让刹车更省力。如果分泵漏油了，必须尽快修理。日常保养时要定期检查刹车油的含水量，因为刹车油特别容易吸水。一旦含水量超过3%，就必须换油了。换刹车油时一定要把系统里的空气排干净，否则刹车力会打折扣，刹车距离也会变长。如果在潮湿地区用车，刹车油吸水变质会更快，这时候换油频率就要比常规保养建议的更高一些。

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这问题最好别拖着，刹车分泵漏油的话，没别的法子，只能换新的刹车泵，还得把刹车油也一并换掉。刹车泵分两种，总泵和分泵，总泵在发动机舱里，跟刹车油壶连着；分泵则在四个轮子上。要是发现漏油，得先搞清楚到底是哪个泵漏了。

刹车泵漏油算比较严重的故障，仪表盘可能直接亮红灯提醒。要是刹车系统报警，或者踩刹车感觉没力，赶紧检查刹车油量够不够。油少了大概率是漏了，但具体是泵漏还是油管漏，还得再仔细排查一下。

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[content]建议别开了，毕竟没刹车太危险了。刹车分泵是刹车系统里关键的底盘零件，主要负责顶刹车片。刹车片和刹车鼓摩擦，让车减速停住。你踩刹车时，总泵用油压把力量传到分泵，分泵里的活塞被油压推动，再把刹车片顶出去摩擦刹车鼓。要是没刹车，车根本刹不住，肯定不能开啊。[content]