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气门室盖的通气管拔掉，启动发动机，看是否有烟从这个管子两端的插口里冒出：

1、首先是气门油封安装问题：比如，安装时混入，或管路内异物，粉尘，进入密封引起泄漏 ；装配不良造成密封损坏引起泄漏；密封安装方向错误导致泄漏又或者是因为 涂层加工不匀，涂料进入了密封层；

2、其次是密封的选用问题：因压力过高造成间隙咬伤，然后混入空气后，绝热压缩引起密封烧损；高频往复运动导致密封件发热，干磨；环境粉尘引起密封圈异常磨损；密封沟槽生锈引起泄漏等等的问题，再次就是密封装备的设计问题。这包括；

3、导向支承件材料选用不当，损伤缸筒，活塞杆，摩擦副间隙不合适，导致间隙挤出咬伤，缸筒活塞缸端部的螺纹导角不当，损伤密封圈，密封安装导角不当损伤密封圈，滑动面粗糙度不合适，磨损密封圈，电镀不均匀，密封通过的表面上开孔，划伤磨损密封圈，密封沟槽特别是轴密封槽粗糙度不够，磨损损伤密封件，最后可能就是产品本身的问题了，或者是密封保管的问题，运输时受到高温，引起密封材料变质，劣化。

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气门油封漏油进气道能看出来的。气门油封（Valve stem seal）是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。

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可以看出来的，气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏 ，防止发动机机油进入燃烧室。