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三元催化器清洗剂五万公里加一次，参考：

1、 随着车辆长久的使用，废气中便不乏有积碳等物质附着于三元催化的多孔陶瓷载体上，而长此以往，便极有可能会发生堵塞；

2、三元催化器并不像机油、机油滤清器那样有着固定的更换周期，一般来说，只有在三元催化堵塞的时候才需要进行清洗。但是作为车主不知道如何判断怎么办呢？没有关系，就正常来说，清洗频率在每4-5万公里一次算是比较适中的（频繁、反复的清洗反而可能会适得其反）；

3、 三元催化的清洗保养方法，三元催化一共有添加剂清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三种清洗形式，但就目前来说，打吊瓶是最为主流，同时也是4S店和修理厂力推的形式。

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通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器，感觉到车辆费油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗，车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时，最好顺便清洗三元催化，车辆在上年检前最好也对三元催化进行清洗，确保顺利通过尾气检测。

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车辆每行驶1万公里必须清洗，感觉到车辆废油，动力下降，也必须清洗，车辆每年尾气工况检测前必须清洗，车辆每次作清洗喷油嘴、节气门的进气道养护同时必须清洗三元。