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粘缸后必须对发动机大修的，以保证发动机正常使用和驾驶安全。造成发动机粘缸的原因：

1、在活塞与气缸摩擦的过程中，由于活塞与气缸之间的间隙过小，导致表面上缺少油膜，形成干摩擦，就导致粘缸；

2、机油泵吸不到机油，不润滑了，造成发动机高温引起的粘缸；

3、还有就是机油泵坏了不工作，再就是机油过滤网堵塞，吸不到润滑油。

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发动机粘缸，只能大修，否则就不能正常工作。发动机粘缸症状就是发动机启动困难，发动机粘缸是指：机油见底或压力小无法到气缸内，导致活塞环与缸壁之间的摩擦增大，摩擦增大会导致强烈的发热，温度到一定值会烧坏活塞环，损坏缸壁，产生粘缸。

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粘缸的原因是由于水箱内严重缺水造成的，最常见的是由于发动机零件不润滑而造成严重漏油，从而导致抱轴。如果抱轴很严重，汽车是打不着火的。粘缸后发动机必须大修。