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换火花塞不需要断电瓶。火花塞电极间隙为0.8毫米，最大不超过1毫米：

1、火花塞不是固紧螺丝，不需要十分用力拧紧。将火花塞顶部电极头植入套筒中，沿缸体下滑，并轻轻旋至手感紧后，再适当加力拧动1/4圈（约再拧紧90度左右），此时的火花塞紧度求已经合适；

2、空心的金属垫圈会起到良好的密合作用。（严禁加力拧紧火花塞）无专用套筒工具时，完全拧松火花塞后，将原车高压分火线探入发动机缸体内，可以帮助取出松动的火花塞。还有高压分火缸线安装到位即可，不要大力按压，否则容易导致卡口簧片松动；

3、要在冷车状态下拆装火花塞，因为热车时火花塞膨胀，螺栓和螺纹结合的很紧，热车更换很容易造成火花塞口螺纹滑丝和断裂；而冷车状态更换火花塞要比热车更加轻松，拆卸更容易，从而降低滑丝的风险。一但滑丝就麻烦了，必要时得开缸，这样费用就大了。

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车子熄火把掉要更换的火花塞的高压线就可以更换了，最好是一次就全换别一个一个的换，火花塞在全从发动机缸体上取下来的时候几的去发动下车但是，时间不要长两三秒种就行目的是把拿掉火花塞时掉落进汽缸里的尘土油腻吹出来。

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不用断电，不用初始化ECU。拆装要有专用工具，要相当小心，扭断就完蛋～另外，拆之前要清理发动机盖上面的杂物，最好是用空压气吹干净，防止有杂物掉进发动机内。没搞过这个的，还是算了，找师傅换，也就是20块钱的事情。