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迈凯伦570s试驾测评蛮好的，具体如下：

1、作为一家赛车公司，迈凯伦的造车的风格和视觉语言均源自一级方程式赛车，并创造史上最令人兴奋、技术最先进和空气动力学最精密的超级跑车，迈凯伦P1；

2、570S是迈凯轮家族的入门级系列，但是他低矮的车头宽大的车身，看上去却非常的霸气，非常的超跑；

3、因为采用了很多创新的空气动力学的设计，所以车身侧面看上去不仅线条流畅，而且非常的新颖，很直接的传达超跑的味道，好像在秀他的肌肉线条一样，给人一种很强大的视觉冲击力；

4、另外迈凯伦也非常厚道的为旗下所有车型都配备了剪刀门，剪刀门的开启方式非常的特别，一般的超跑的门把手都很小，甚至会隐藏起来，570S就是这样一种设计；

5、570S尾部造型很特别，全黑的造型好像在有意弱化车尾，但是尾灯和巨大的扩散器，又好像在强化车尾的视觉感受，这种夸张的设计手法，让迈凯轮的全系车型看起来都差不多，如果被人误认为是大名鼎鼎的P1，也是一件挺爽的事儿。

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迈凯伦旗下车型最独到之处便是采用了碳纤维单体座舱技术，直白点说就是整个驾驶舱都是基于一个由碳纤维制成的“盆”打造而来。从迈凯伦F1到迈凯伦P1，570S传承了P1的设计DNA，一切都以空气动力学为基础，570S就像是P1的年轻时代，或者是小P1，如果我们把这台车的设计看作艺术品，其实一点也不为过，毕竟作为一台入门级超跑，有一副可以引以为豪的外貌了！570S的驾驶舱坐进来之后，让你肃然起敬，整体的色彩和材质的使用能够使你立刻安静下来，驾驶舱给你一种强烈的包裹感，这种包裹感，还能给你带来感全感。

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570S所采用的这台代号为M838TE的发动机最大功率为570马力/7500rpm，峰值扭矩为600牛·米/5000-6500rpm，与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。迈凯伦570S的官方0-100km/h的加速成绩为3.1秒，0-400的时间为10.68秒。570S的油门很重，正是这种脚感，才能感知右脚下面蕴含着570匹马力，轻点油门，570S是没有反应的，只有你深深的踩下去，他才能确认你的需求，然后释放动力。