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吉利帝豪gl2019款发动机质量不错：

1、帝豪GL智享版新增了两种动力组合，1.5T 三缸涡轮增压发动机，最大功率为（130kW）177Ps，最大扭矩255N·m，也就是吉利缤越和星越1.5T车型上面的那套动力总成，匹配7速双离合变速箱，第二套动力组合是在1.5T 7DCT的动力组合基础上增加一套48V轻混系统；

2、7挡双离合变速箱的调校依然偏向家用，并换装了全新电子挡把，起步时离合器结合速度不快，但平顺性表现尚可，驾驶模式分普通、运动、经济三种模式。在标准模式下，整个车驾驶起来相对轻松，转向力度能够随着车速上升逐渐变沉，阻尼变化较为线性，当切换到运动模式后，换挡时机被推迟到3000rpm以后，适合习惯激烈驾驶的朋友；

3、底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，据了解，底盘调教由瑞典LeanNova专家和吉利团队共同完成，初段较软，过滤细碎震动很从容，过弯时表现出不错的韧性。 车内噪音控制方面，在正常城市道路行驶时，表现较为均衡，胎噪、风噪都抑制得不错，只是发动机噪音在中高转速区间会比较明显，而在高速路上，胎噪和风噪都会变大，不过也不至于影响车内正常交流。

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这款车发动机不错，1.8L 自然吸气发动机采用D-CVVT技术：连续可变进、排气气门正时系统；全铝合金缸体缸盖设计：发动机体积小、重量轻；免维护正时链条：磨损小、免维护、重量轻；独立点火模块：无需更换，维修保养成本低；全塑进气歧管：动力性提高3%～5%；燃烧经济性和排放得到改善。

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吉利帝豪GL智享版此次升级的1.5T发动机、L2智能驾驶辅助系统都为咖哥带来不小惊喜，而作为一款10万级家用轿车，其自身产品力得到了进一步加强，加之更为优秀的底盘调校和更丰富的动力匹配，行驶质感上也得以保证，咖哥觉得，如果你正好想买一台家用经济型轿车帝豪GL智享版还是很值得推荐。